中廣通/風機噪音治理措施詳解

噪音治理之風機噪音來源的原因：

因葉片回轉而產生噪音:葉片旋轉時會與空氣產生摩擦，或發生衝擊。 葉片旋轉時會與空氣產生摩擦，或發生沖擊。 轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。 轉速愈快，接解空氣頻率愈高，其噪音愈尖銳。 葉片之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。 葉片之寬度或厚度增加，此現象更為明顯。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成，這些頻率均與風機之轉速有關。因亂流而產生噪音:空氣在流動時，若碰到尖銳的障礙物，極易發生亂流。 此亂流雖然與渦流的情況不同，同樣會產生噪音，或頻率甚高的嘯音，對風機而言亦會造成效率損失。

風機結構：

機艙：機艙包容著風電機的關鍵設備，包括齒輪箱、發電機。維護人員可以通過風電機塔進入機艙。機艙前端是風電機轉子，即轉子葉片和軸。

 轉子葉片：捉獲風，并將風力傳送到轉子軸心。

 軸心：轉子軸心附著在風電機的低速軸上。

 低速軸：風電機的低速軸將轉子軸心與變速齒輪箱連接在一起。在一般的風電機上，轉子轉速相當慢，大約為19至30轉每分鐘。軸中有用于液壓系統的導管，來激發空氣動力閘的運行。

 齒輪箱：齒輪箱連接低速軸和高速軸的變速裝置，它可以將高速軸的轉速提高至低速軸的50倍。

 高速軸及其機械閘：高速軸以超過1500轉/分鐘運轉，并驅動發電機。它裝備有緊急機械閘，用于空氣動力閘失效時，或風電機被維修時。

 發電機：風電機發電機將機械能轉化為電能。風電機上的發電機與普通電網上的發電設備相比，有所不同：風電機發電機需要在波動的機械能條件下運轉。通常使用的風電機發電機是感應電機或異步發電機，最新的風電機已經開始使用永磁同步發電機。目前世界上單機最大電力輸出超過6000千瓦。

偏航裝置：借助電動機轉動機艙，以使轉子葉片調整風向的最佳切入角度。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來探知風向。通常，在風改變其方向時，風電機一次只會偏轉幾度。值得注意的是，小功率級別的風電機都是通過統一的偏航裝置調整所有葉片的角度，而最新的風電機大都是每個葉片設置單獨的偏航系統。

 電子控制器：一般都使用一臺或多臺不斷監控風電機狀態的電腦，用于控制偏航裝置。一旦風電機發生故障(即齒輪箱或發電機的過熱)，該控制器可以自動停止風電機的轉動，并通過網絡信號通知風電機管理中心。

 液壓系統：用于重置風電機的空氣動力閘。

 冷卻系統：發電機在運轉時需要冷卻。在大部分風電機上，發電機被放置在管內，并使用大型風扇來空冷，除此之外還需要一個油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內的油;還有一部分制造商采用水冷。水冷發電機更加小巧，而且電效高，但這種方式需要在機艙內設置散熱器，來消除液體冷卻系統產生的熱量。

上海噪聲治理公司推薦風機噪音治理措施如下：

 風機降噪除考慮風口噪聲外，根據現場情況，風機的機體噪音和振動的固體聲傳聲也應予以重視。

 由于軸流風機工作時發出很大的噪聲，而且風機噪音還隨著風量和風壓的增大而提高。通常解決風機噪音問題的方法有以下幾種：

 1)機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風機置于獨立的風機隔聲間內，在風機間內進行吸聲、隔聲處理。

 2)在風機排風口外安裝消聲器，內置消聲插片，使噪聲在通過特殊構造的消聲器時削減。消聲器是降低空氣動力設備進、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。

 3)地面層外百葉窗盡可能使用消聲百葉。

 4)風機吊掛采用阻尼彈簧吊架減振器。

 根據聲源對象、噪聲特性、降噪要求、工藝條件以及安裝位置等因素進行有針對性地設計，保證獲得良好消聲降噪效果。

上海中廣通環保專業從事噪聲治理、廢氣治理為一體的環境污染治理公司，我們噪聲治理主要包括空調機組噪聲治理、冷卻塔噪聲治理、車間噪聲治理、廠界噪聲治理等從設計到施工一體化服務。沖壓機噪聲治理、空壓機噪聲治理、發電機噪聲治理、全采光系統噪聲治理、娛樂場所噪聲治理、工業車間噪聲治理、隔振噪聲治理等。公司噪聲治理產品類型含隔音墻,隔音板,聲屏障,隔音屏障,隔音房,隔聲罩,消聲器,消聲百葉,隔音門,隔音窗,阻尼隔音氈,吸聲墻體,吸聲吊頂等。